Зміст
Двигуни внутрішнього згоряння, що застосовуються в газонокосарках, бувають двох і четирехтактнимі. Для користувачів потрібно знати, масло для газонокосарки з 4 тактний двигуном заливається окремо від бензину. Для двотактного двигуна готується паливна суміш з додаванням олії. При цьому рекомендовані різні склади, які не можна замінювати і змішувати.
Роль масла в двигунах внутрішнього згоряння
Енергія, що передається валом двигуна на обертові механізми, виходить за рахунок адиабатного розширення газів в момент вибуху в камері спалювання. За рахунок руху поршня в камері згоряння відбувається стиснення газів. Це означає, система працює з мінімальними зазорами, на сполучених деталях з’являється стирання. Щілина між деталями збільшується, а компрессионное стиснення зменшується, не досягається потрібного тиску для запалювання паливно-повітряної суміші.
Так було б, якщо притертою частини працювали без змащення. Моторне масло для газонокосарок, доданий в бензин або потрапляє на вузли з картера, наноситься тонкою плівкою між деталями, запобігаючи знос, задираки. Так як абсолютно знос усунути неможливо, масло вимиває мікрочастинки в зазорах, не даючи їм руйнувати поверхню.
Приготована паливна суміш повинна використовуватися протягом 2 тижнів, зберігаючись в металевій або поліпропіленової ємності. Не можна зберігати склад з бензином в поліетиленових пляшках. Продукти розкладання потраплять в суміш, збільшиться нагар в камері згоряння.
Пристрій 2 і 4 тактних видів різний і тому консистенція мастила, присадки в ній відрізняються. Кожен вид сполучених вузлів в механізмах вимагає типів мастила, що відповідають характеру руху цього вузла. Яке масло заливати в газонокосарку, рекомендує виробник в інструкції по експлуатації.
Не можна заливати масло, керуючись, чим дорожче, тим краще. Використання інгредієнтів залежить від класу техніки від ступеня шліфування сполучених вузлів, умов експлуатації. Склад горючої суміші для двотактних двигунів залежить від способу отримання основи антифрикционного складу. Масло для газонокосарки з 2 тактним двигуном має особливий склад. Всі масла поділяються за способом отримання:
- мінеральні;
- синтетичні;
- напівсинтетичні.
Відмінність в роботі 2 і 4 тактних двигунів
Для двотактних двигунів є два способи змастити поршневу систему і кривошипний механізм:
- додаванням олії в паливо в точному співвідношенні;
- залити масло окремо, суміш утворюється при впуску палива в циліндр.
На фото подача масла через плунжерний насос дозатор у впускний патрубок камери згоряння.
За другий схемою майбутнє, поки в садової техніки застосовується перший спосіб — складання горючої суміші. Нові двигуни малошумни, економічні, але влаштовані складніше.
Для приготування горючої суміші можна скористатися таблицею і дозатором.
Чотиритактний двигун має ємність під масло, яке використовується для створення захисту труться. При цьому система мастила складається з насоса, масляного фільтра і трубок, що підводять складу до вузлів. Може використовуватися картерной або бачкові спосіб мастила. У першому випадку масло подається в систему з картера і звідти насосом нагнітається в підводять трубки. При «сухому картері» краплі зібраного в піддоні масла знову відправляються в бачок.
Принципові відмінності систем внутрішнього згоряння для користувача
Яка система згоряння ефективніше, 2 або 4 тактний? Як розібратися користувачеві і придбати кращий механізм? Бензинових тримерів і мотокос з 4 тактним мотором в продажу не зустрічається. Двотактники набагато легше і тому триммер важить трохи і управлятися з ним може жінка. Але бувають двотактні двигуни і на четирехколёсніках. Інші відмінності:
- різний спосіб використання мастила;
- екологічність вище у 4 тактного мотора, він же створює менше шуму;
- простіше в ремонті і обслуговуванні 2 тактний двигун;
- моторесурс більше у 4 тактного, але у них складніше обслуговування через заміну масла в газонокосарці;
- двотактні мотори легше і дешевше.
Використовуваний в газонокосарці 2 тактний двигун поступається за багатьма технологічними показниками 4 тактний. З роздільною подачею бензину і масла по економічності і іншими показниками він кращий для легкої техніки. Крім того роздільна подача палива заощаджує витрати дорогого компонента в 4 рази.
На фото стан двигуна, який працював без заміни масла тривалий час.
Чотиритактний двигун має складну систему змащення, і тим більше необхідно використовувати способи очищення циркулюючої рідини. У маслосистемі встановлений фільтр, що перешкоджає забивання трубок і насоса окалиною та іншими включеннями. У міру забруднення цю деталь заміняють.
Як міняють масло в 4 тактном двигуні
Виробник в інструкції по експлуатації дає графік технічного обслуговування механізмів та порядок проведення робіт. Ефективність мастила зменшується через 50 годин роботи механізму. Тому потрібна заміна масла. У побутовому використанні за сезон не набереться такого часу використання апарату, і проводити очищення фільтра, заміну масла потрібно при консервації. Перед тим як поміняти масло в газонокосарці необхідно підвищити плинність рідини, запустити двигун і дати прогрітися системі.
Потрібно відкрутити пробку для заливки масла в бачок і використовувати прилад для відбору рідини під вакуумом.
Для цього зробити насадку і відкачати відпрацювання в підготовлену ємність. Але при цьому мала частина, до 100 мл ще залишиться в картері і стече з фільтра. Від цього залишку потрібно позбутися, зливаючи рідину хвилин 5 через отвір. Одночасно в системі змінити або промити фільтр. Після заливати нову мастило, контролюючи рівень щупом. Зазвичай масло для двигунів фасують в непрозорий чорний пластик, щоб воно не розкладалось на світлі. Необхідний обсяг становить 500-600 мл.
