Зміст
Інструмент, незважаючи на свої малі габарити, представляє складний технічний пристрій. Якщо вивчити інструкцію по експлуатації, виявиться, причини, чому не заводиться бензокоса, відомі і переборні. Необхідно послідовно виключити фактори, що ускладнюють запуск інструменту. Зазвичай починають з більш доступних вузлів з легкої перевіркою справності.
діагностика неполадок
Всі причини, чому не заводиться бензокоса, можна класифікувати за специфікою роботи окремих вузлів. У сервісному центрі несправності класифікують:
- несправність двигуна (знос поршня, несправність підшипника, тріщина картера);
- несправність подачі паливної суміші — забиті пори повітряного фільтра або несправність карбюратора;
- не працює система запалювання;
- несправність механічного характеру — витік шлангів, зламані дроти під опліткою, розрив трубок.
Користувачеві в першу чергу потрібно перевірити, чи є в баку пальне. Запуск проводити відповідно до інструкції, поклавши пилу на бік. Повітряну заслінку встановити в положення «закрито», підкачати паливо, включити запалювання і зробити 3-4 різких ривка стартером. Якщо двигун заробив, відкрити заслінку повітря. Чи не заводиться бензокоса — повторюємо операції при злегка відкритій повітряній заслінці.
Мотокоса не може працювати довго. Перегріється редуктор і двигун. Косить можна не більше 15 = 20 хвилин, роблячи п’ятихвилинну перерву. У спекотний полудень час роботи скорочується вдвічі. При скошуванні бур’яну, осоки час роботи потрібно скоротити.
При невдалому запуску, починаємо шукати причину відмови:
- перевірити якість палива;
- переконатися в працездатності свічки і чистоті свічкового каналу;
- перевірити чистоту повітряного фільтра;
- переконатися, що паливний фільтр не забитий;
- перевірити чистоту сапуна;
- прочистити випускний канал.
Більш складними причинами стануть, виявлені при діагностиці несправності, які призводять до капітального ремонту карбюратора. До таких причин відносять засмічення внутрішніх каналів карбюратора, знос на ньому прокладки і порушення герметичності внутрішніх холів із втратою вакууму. Ремонт бензокоси своїми руками, якщо вона не заводиться, зажадає терпіння.
Усунення причин, за якими не заводиться бензокоса
Паливна суміш повинна бути приготовлена з точним дотриманням пропорцій бензину і масла. При цьому не можна використовувати іншу марку пального. Щоб не допустити влучення бруду, бензин повинен відстоятися в скляній або металевому посуді 2 доби. Не можна використовувати для зберігання пального пластиковий посуд. Масло точно відмірювати медичним шприцом без голки. Користуватися тільки свіжоприготованою сумішшю, не залишаючи не виробили пальне в бачку. Якщо двигун вередує, бензокоса глухне, при натисканні на газ, можливо, винувато пальне.
Бензокоса не заводиться на гарячу — натиснути курок газу і різко смикнути шнур кілька разів, поки мотор не запрацює, потім опустити курок. Чи не заводиться — потрібно спеціалізований ремонт.
Перевірка системи запалювання, якщо не заводиться бензокоса, проводиться послідовно:
- зняту свічку очистити від нагару і бруду, просушити, виставити зазор в 1 мм;
- підключити до високовольтного проводу і перевірити на іскру, кілька разів смикнувши стартер;
- в разі відсутності іскри перевірити на цілісність високовольтний провід;
- замінити свічку;
- просушити свічковий канал;
- одночасно перевіряється робота котушки запалювання, вона несправна, якщо робоча свічка не іскрить.
Саме в разі несправності котушки запалювання бензокоса не заводиться на гарячу, глухне, працює з перебоями.
Прочищення або заміна повітряного і паливного фільтра забезпечить необхідний витрата інгредієнтів, що надходять в карбюратор. Повітряний фільтр можна промити в мильній воді або замінити. Якщо застосовується нейлонове полотно, його миють, пористий фетровий наповнювач замінюють. Паливний фільтр змінюють акуратно, не залишаючи відкритим всмоктуючий патрубок. Чи потрібна заміна повітряного фільтра, можна визначити, якщо двигун зі знятим воздухоочистителем запуститься. Чи потрібно міняти сітку на топлівоподаче, якщо не заводиться бензокоса, підкаже суха свічка.
Регулювання і настройка карбюратора
Максимальні і мінімальні обороти двигуна, рівний холостий хід регулюють карбюратором. Від кількості поданої горючої суміші і повітря, їх співвідношення залежить стійка робота бензокоси. Бензокоса не заводиться при порушеній регулюванню карбюратора. Порядок налаштування пристрою для подачі палива на низьких оборотах (L), високих оборотах (Н) і холостого ходу (Т) регулюється однойменними гвинтами:
- Бензопила повинна працювати не менше 10 хвилин, так як регулювання проводиться по гарячому.
- Гвинт Н провертають плавно до максимальних обертів, потім провертають на ¼, проти годинникової стрілки, зменшуючи швидкість обертання валу двигуна.
- Холостий хід регулюють гвинтом Т, домагаючись, щоб коса не обертається.
- Гвинт L регулюють, спочатку відкриваючи максимально дросель, а потім плавно зменшуючи обертів до стійких мінімальних.
Після регулювання справний карбюратор з прочищення фільтрами, перевіреним запалюванням повинен забезпечити роботу двигуна. У разі несправності карбюратора, після його ремонту знову буде потрібно настройка системи подачі перед тим, як завести бензокосу.
Правильний догляд за бензопилою
В інструкції з експлуатації немає зайвих фраз, все, що пропонується, направлено на безаварійну експлуатацію бензокоси. Очищення всіх частин після кожного циклу робіт сприяє легкому видаленню не затверділих залишків і бруду. Очищати потрібно тільки остиглі вузли. Цей прийом сприяє якості повітряного охолодження двигуна і редуктора.
Для заправки необхідно використовувати паливо з рекомендованим в інструкції маслом. Якщо горючу суміш залишати в паливному бачку, масло спливе і при пуску висадиться на заслінку, погіршивши її регулювання. Суміш може дати осад і забити топливоподачу в карбюраторі.
При консервації обладнання на зиму провести ревізію, змастити редуктор і поршневу систему, Всю пилу загорнути в промаслений ганчір’я і зберігати в сухому місці.
Не можна, небезпечно для інструменту і здоров’я косаря, застосовувати замість волосіні металевий трос. Ріже він ефективніше, але збільшується навантаження на редуктор і двигун. Зносити шматок дроту при відриві летить зі швидкістю кулі. Ефективне косіння може привести до швидкого зносу поршневої групи двигуна. Для більшої ефективності косіння пропонується використовувати профіль волосіні «зірочка».
